桜も見ごろですが、天気が悪い日が続きますね！
しかし桜の花って、元気な咲き始めの時期は、かなり強いですね！先日の大雨、強風にも 物ともしないですね！
会社近くの仮囲いも曲がっていたし・・結構風ってバカにできませんね！
・・ということで、KINTOで借りていたGRヤリス返却が決まりました。
返却には謎の審査がありますが、問題なく、いつ返すかMy KINTOで決定します。
私の場合は５月初旬まで利用できるそうです。昨日の夜に普段世話になっているトヨタディーラーから連絡があり、何かあったんですか？！というので、実は、KINTO２台だと支払いがきつくて・・・と冗談で対応すると、真に受けてしまい、めっちゃ心配されてしまった。
今後の返却手続きの流れですが
４月末でディーラーに持ち込んで、自己申告で傷の有無などを自身でWEB入力、
ディーラーには預かってもらうだけで契約終了！となるみたいです。
これは気軽でいいな・・・KINTOはいいサービスです
やっぱりGRヤリスはフロント側は厳つすぎてちょっとイマイチでしたが、後ろ側は好みです。車の大きさは一人乗りとしてはベストで、２人乗車でも問題なし、やはり私の使用だと
一人乗り９７％ ２人乗り２％ ４人乗り１％（いままで４回くらいか）になるのであまりでかくないのがよかった。
走行性能は今まで乗った車の中で最高でした。低回転からしっかり力がでて、早く走る分は敵なしの性能。あと意外と乗り心地がよかったのも〇 サイドブレーキは調整が必要で、思いっきり引っ張らないと止まらない仕様。調整が難しいのか？！
欠点は車のキャラですが、どうしても空いている道ではどんどん飛ばしてしまうことです
車のキャパが広すぎるので、なにやっても大丈夫な安心感があります。前に乗っていたロードスターとは対極にいるような車でしたね。
・・現在 私の自宅は工事中ですが、電気工事をやってます！分電盤が３階の我が家ですが、
分電盤から４０Aのブレーカーをつけて200V電源を外に持ってきました。
EV充電器を設置して、作業完了！常に緑に光ってます。このあたりちょっとゴチャゴチャしてきましたね・・・・GRヤリスは乗り換えで、今度はEVに乗り換えです。今回はリースではなく、自分で所有する形になります。また車きたら報告します！
